Magnes czujnika hamulca

Niektóre wprowadzenie czujnika hamulca

Czujnik hamulca to rodzaj czujnika stosowanego w układzie hamulcowym, który pomaga kierowcy ocenić zużycie klocka hamulcowego, ułatwia terminową naprawę i konserwację oraz zapewnia normalne i stabilne działanie układu.

Zasada hamulca

Zasada działania hamowania pochodzi głównie z tarcia. Tarcie między klockami hamulcowymi i tarczami hamulcowymi (bębnami) oraz między oponami a podłożem służy do przekształcania energii kinetycznej pojazdu w energię cieplną po tarciu i zatrzymaniu pojazdu. Pedał hamulca musi mieć wystarczające rozpraszanie ciepła i skuteczne przenoszenie ciepła z głównej pompy hamulca do każdej pompy hamulca, aby zapewnić, że pedał hamulca może w pełni przenosić siłę hamowania i siłę hamowania spowodowaną awarią.

Układ hamulcowy w samochodzie dzieli się na hamulec tarczowy i hamulec bębnowy. Jednak oprócz korzyści kosztowych, skuteczność hamulca bębnowego jest znacznie mniejsza niż hamulca tarczowego. Dlatego omawiany układ hamulcowy skupi się tylko na hamulcu tarczowym.

Budowa i funkcja czujnika hamulca

Czujnik odnosi się do urządzenia lub urządzenia, które może wyczuć określoną wielkość fizyczną i przekształcić ją w użyteczny sygnał wejściowy zgodnie z pewnym prawem. Mówiąc najprościej, czujnik to urządzenie, które zamienia energię elektryczną na energię elektryczną. Czujnik zwykle składa się z następujących trzech części:

(1) Element czuły odnosi się do części, która może bezpośrednio odczuwać (lub reagować na) pomiar, to znaczy, że element czuły mierzony przez czujnik jest przekształcany na wielkość nieelektryczną lub inną wielkość, która ma określony związek z pomiarem.

(2) Element przetwarzający przekształca powyższą wielkość nieelektryczną na parametry elektryczne.

(3) Funkcją obwodu pomiarowego jest przekształcenie parametrów elektrycznych wprowadzanych przez element przetwarzający na mierzalne wielkości, takie jak napięcie, prąd lub częstotliwość, w celu wyświetlenia, rejestracji, kontroli i przetwarzania.

Zasada działania czujnika hamulca;

Istnieją zasadniczo dwa rodzaje alarmu klocka hamulcowego. Pierwszy to stosunkowo prosty alarm mechaniczny, co oznacza, że ​​gdy klocek hamulcowy zostanie zużyty, aby odsłonić alarm, wyda ostry dźwięk poprzez tarcie alarmu. Drugi to typ czujnika. W normalnych warunkach pracy jest zwykle normalnie otwarty, co oznacza, że ​​czujnik jest zawsze ścieżką. W tym czasie na tablicy przyrządów nie będzie wyświetlany alarm. Kiedy przewód czujnika jest zużyty, staje się on obwodem otwartym, a na tablicy rozdzielczej pojawia się alarm, który przypomina właścicielowi układu hamulcowego, aby mógł przeprowadzić konserwację w czasie -rzeczywistym. Magnes jest zwykle wbudowany w czujnik hamulca.

O magnesie czujnika alarmu bezpieczeństwa

Magnesy czujnika hamulca używane przez różnych klientów są różne, w tym spiekane magnesy neodymowe i klejone magnesy neodymowe lub magnesy ferrytowe; Wydajność: wg wymagań klienta od N35-N52; Są też dysk, cylinder, pierścień i tak dalej. Zespół Hongyu ma wieloletnie doświadczenie w dostosowywaniu magnesów czujnika hamulca. Zapraszamy do kontaktu.