Zastosowanie i zalety stali magnetycznej w generatorze samochodowym

Zastosowanie i zalety stali magnetycznej w generatorze samochodowym

Struktura magnetycznego bloku stalowego generatora samochodowego, magnetyczny blok stalowy ma kształt rowka, a jeden koniec jest wyposażony w klamrę. Blok stali magnetycznej jest zainstalowany na zewnętrznej powierzchni końcowej stali magnetycznej. Słupy pazurów są podzielone na górne słupy pazurów i dolne słupy pazurów. Przegroda i stal magnetyczna są instalowane między dwoma pazurami górnego słupa pazurowego i dolnego słupa pazurowego słupa pazurowego i są połączone i mocowane w rowku pozycjonującym znajdującym się po stronie pazurowej słupa pazurowego przez wyboczenie.

Zaletą konstrukcji bloku stali magnetycznej generatora samochodowego jest to, że po zmontowaniu stali magnetycznej i bloku stali magnetycznej są one wkładane i instalowane w rowku pozycjonującym jako całość. Podczas procesu instalacji klamra nie wpłynie na instalację stali magnetycznej ze względu na własną zwisającą konstrukcję. i może dokładnie ustawić stal magnetyczną; stal magnetyczna jest mocno zainstalowana i nie spadnie, dzięki czemu żywotność generatora jest długa, a wydajność wytwarzania energii wysoka.

Typowe referencje wydajności dla magnesów płytkowych NdFeB w dziedzinie silników samochodowych:

Nowy silnik pojazdu energetycznego: 38SH, 35UH, 38UH, 35EH, 38EH, 40EH,

Silnik wspomagania kierownicy (EPS): 45H, 48H, 38SH, 40SH, 42SH, 48SH, 35UH

Silnik pompy oleju: 33UH, 35UH

Aktywny silnik układu zawieszenia: 42SH

Rozrusznik: 38UH

Silnik szyberdachu: 35M, 38H